مزایا و معایب هامر H2 دو میلیاردی

چکش‭ ‬اسم‭ ‬خوبی‭ ‬برای‭ ‬یک‭ ‬شاسی‌بلند‭ ‬است‭ ‬اگر‭ ‬واقعا‭ ‬توان‭ ‬آفرود‭ ‬داشته‭ ‬باشد‭ ‬و‭ ‬ژن‌های‭ ‬کراس‌اوورهای‭ ‬امروزی‭ ‬به رگ‌هایش تزریق نشده باشد. چکش معنای تلویحی برند هامر است که اندک نسخه‌های آن در بازار خودرو کشور به بهایی میلیاردی خرید و فروش می‌شوند. سری H2 هامر که نخستین بار سال ۱۳۹۵ سروکله‌اش در بازار ایران پیدا شد، دقیقا یک دهه قبل تولیدش برای همیشه خاتمه یافت و نسل جدیدی از آن به بازار نیامده است.

اس‌یووی زمخت آمریکایی اما کماکان محبوبیت خود را در بازارهای مختلف حفظ کرده که این موضوع به ساختار فنی، فرم طراحی و ویژگی‌های ذاتی‌اش برمی‌گردد. در واقع اگر تویوتا لندکروزر یا نیسان پاترول اس‌یووی‌های بزرگ و آفرودری هستند که راحتی بالایی را با توان آفرود تلفیق کرده‌اند، هامر H2 با ساختاری شبیه تویوتا اف‌جی کروزر و جیپ کلاس جی، بیش از هر چیز به درد صخره نوردی، انجام عملیات محیرالعقول و ماجراجویی می‌خورد. اچ۲ که ذاتا خودرویی نظامی است، در مدل‌های اولیه در ارتش آمریکا انجام وظیفه کرد اما به مرور پای به مسیر دیگری گذاشت و شهری شد. نسخه آخر این خودرو آمریکایی هم که با کد اچ۲ در ایران وجود دارد، نسبت به نسل‌های اولیه خود تا حدی رام شده است. اینجا می‌توانید درباره این غول ۳تنی به اطلاعاتی جالب دست پیدا کنید.

1. تقریبا از هر خودرو دیگری که دیده‌اید بزرگ‌تر و پهن‌تر است. برای نمونه این خودرو حدود ۱۰ سانتی‌متر از تویوتا لندکروزر پهن‌تر است و نسبت به نیسان پاترول ۲۰۲۰ حدود ۲۵ سانتی‌متر بلندتر است. این خودرو ۵.۱۵ سانتی‌متری که گنجایش ۵ سرنشین را دارد، با وزن ۲۹۰۳ کیلوگرم در نسخه مجهز به موتور ۶ لیتری (همین نسخه‌های موجود در ایران) تقریبا یک تن از لندکروزر و ۱۲۰۰ کیلو از بنز جی کلاس سنگین‌تر است. راستی ابعاد لاستیک‌های هامر اچ۲ با ۲۰اینچ کمی کوچکتر از لاستیک کشنده‌های سنگین وزن بنز و اسکانیا است. رینگ‌های این خودرو هم از آلومینیوم یکپارچه ساخته شده که قیمت گزافی دارند. در ضمن صندوق بار هامر حدود ۱۱۰۰ لیتر گنجایش دارد.

۲. هامر اچ۲ در بخش موتور و فنی یک هیولای تمام عیار است. طبیعتا برای ساخت خودرویی با این ابعاد باید موتور گشتاوری بالا در دورهای میانی از خود ارائه کند و قدرت آن حداقل ۳۰۰ اسب بخار باشد. نسخه‌های موجود در ایران که به موتور ۶لیتری جنرال موتورز مجهزند با توان تولید ۳۲۵ اسب بخار و ۵۵۰ نیوتن‌متر گشتاور، ظرف ۹.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسند که عدد قابل توجهی است. در عین حال جعبه دنده ۴سرعته خودکار در کنار قفل دیفرانسیل ۳حالته به چکش آمریکایی کمک می‌کند تا هر مانعی را از پیش رو بردارد! البته بهای این توانایی بالا مصرف سوخت وحشتناکی است که هامر به راننده تحمیل می‌کند. جایی که هامر در جاده ۱۸ لیتر بنزین می‌سوزاند اما در شهر و مناطق صعب‌العبور این عدد حتی به ۲۵ لیتر هم می‌رسد.

۳. کابین خودرو واقعا گیراست. ترکیب فلزات با چرم موکا و پلاستیک خشک مشکی موجب شده تا فضای اتاق هامر دلچسب‌تر از چیزی باشد که به نظر می‌رسد. از دیگر تجهیزات درون کابین می‌توان به سیستم صوتی Bose، قفل تنظیم دیفرانسیل، تهویه اتوماتیک، سانروف برقی، کیسه هوای ایمنی و سیستم تهویه هوای مطبوع اشاره نمود.

۴. از این خودرو تنها به تعداد ۱۵ دستگاه به کشور وارد شده و همین عامل بهای هامر را تا ۵ تا ۶ برابر بهای جهانی آن بالا برده است. در واقع در حالی که هامر اچ۲ را می‌توان در نسخه‌های شش لیتری با مدل ۲۰۰۹ به قیمت ۲۵ تا ۳۰ هزار دلار خرید، در ایران بهای ارزی این خودرو آمریکایی بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ هزار دلار است که معادل ۱.۸ تا ۲ میلیارد تومان است.

نوشته مزایا و معایب هامر H2 دو میلیاردی اولین بار در بلاگ دیوار. پدیدار شد.