ساندرو چهارمین خودرو پرفروش در کلاس خودش شد

موسسه جهانی جاتو داینامیکز با انتشار گزارشی تایید کرد رنو ساندرو به یکی از ۱۰ خودرو پرفروش جهان در کلاس B بدل شده است. این خودرو که ‌ تحت برند داچیا در اروپا عرضه می‌شود، در نسل اول خود فروش نسبتا بالایی را در ایران تجربه کرد و در دوران پسابرجام هم قرار بود در نسلی کاملا جدید در کارخانه اختصاصی رنو در ساوه تولید شود. اتفاقی که البته هرگز محقق نشد.

ساندرو در حالی رتبه چهارم این رده پرچالش را به خود اختصاص داده که در لیست ده‌گانه این کلاس تا پایان نیمه اول ۲۰۱۹، نام‌های معتبری از برندهای فولکس‌واگن، تویوتا، رنو، فورد، پژو و سوزوکی دیده می‌شود. طبق آنچه جاتو داینامیکز اعلام کرده، در دو فصل نخست سال ۲۰۱۹ مجموعا ۴.۹۴ میلیون دستگاه خودرو در سگمنت B به مشتریان تحویل شده که خبر از افتی ۱۱ درصدی در میزان محبوبیت این کلاس خاص خودرویی دارد.

در رده‌بندی محبوب‌ترین محصولات این کلاس هم رتبه اول به فولکس‌واگن پولو رسیده که سال‌هاست دست بالا را در این کلاس دارد. پولو در حالی به این عنوان نائل شده که در نیمه اول سال افتی ۱۳ درصدی را تجربه کرده و با ۳۵۳۱۰۰ دستگاه، یکی از موفق‌ترین خودروهای گروه فولکس بوده است.

رتبه دوم این رده از بازار هم به نسخه آسیایی تویوتا یاریس رسیده که با پنج درصد کاهش تقاضا، ۲۷۵۶۰۰ دستگاه فروش داشته است. سومین و چهارمین خودرو این رده هم با ۱ و ۴ درصد کاهش به دو محصول برند رنو یعنی رنو کلیو و داچیا ساندرو رسیده که به ترتیب چیزی نزدیک به ۲۱۰ و ۱۹۲ هزار دستگاه فروش کرده‌اند.

اما پنجمین رده را خودرو جذاب سوزوکی سویفت به خود اختصاص داده که در هند و اروپا طرفداران بی‌شماری دارد و به‌رغم کاهش چهار درصدی تقاضا کماکان فروشی ۱۸۱.۵ هزار دستگاه را تجربه کرده است. سوزوکی در حالی به این موفقیت نائل شده که دو رقیب قدر یعنی تویوتا یاریس نسخه اروپا و فورد فیستا را پشت سر خود می‌بیند. خودروهایی که با قرارگیری در رده‌های ششم و هفتم به ترتیب ۱۷۹۴۰۰ و ۱۷۶۳۰۰ دستگاه فروش داشته‌اند.

اگر درباره خودروهای هشتم تا دهم هم سوال دارید باید بدانید که با محصولات بزرگی سروکار داریم. برای نمونه اکسنت محصول موفق هیوندای هشتمین خودرو فهرست است و ۱۴۰ هزار دستگاه فروش داشته در حالی که نیسان سانی که در برخی بازارها با نام ورسا به فروش می‌رود، رتبه نهم را با ۱۳۹۱۰۰ دستگاه به خود اختصاص داده است.

اما فصل خطاب این فهرست هاچ‌بک جذاب و نام آشنای فرانسوی یعنی پژو ۲۰۸ است که قرار بود در ایران هم تولید شود. این خودرو در نیمه اول سال و در واپسین روزهای نسل اول خود، ۱۱ درصد افت کرده ولی کماکان تقاضا برای آن بالاست و حدود ۱۳۶ هزار دستگاه هم در یک نیمه سال فروش داشته است.

مرور آمار جاتو داینامیکز نشان می‌دهد رنو-نیسان با اختصاص سهم ۱۲ درصدی از سبد تولیدات خود به این رده و فروشی به میزان ۱.۰۲ میلیون دستگاه از کل تقاضای جهانی برای خودروهای سگمنت B، موفق شده بهترین عملکرد را در مقایسه با رقبا کسب کند. فولکس‌واگن به ۷۷۵ و تویوتا با ۵۹۵ هزار دستگاه پشت سر این گروه چندملیتی قرار گرفته‌اند.

نوشته ساندرو چهارمین خودرو پرفروش در کلاس خودش شد اولین بار در بلاگ دیوار. پدیدار شد.