تیبا هم پلاس شد

حال و هوای مشتریان عوض شده. این را می‌توان از سیاست‌های فروش خودروسازان وطنی فهمید. در بازاری که یکباره با شوک قیمت، بهای خودرو بین دو تا سه برابر افزایش یافته، تولید محصولات با آپشن‌های بیشتر می‌تواند بخشی از خریداران خودروهای گران‌تر را به سمت محصولات ارزان‌قیمت گسیل کند. خریدارانی که در اثر افزایش قیمت قدرت خرید کمتری داشته و در عین حال تمایلات خاصی دارند. مثلا کسی که قبلا تنها به ۲۰۶ تیپ دو راضی بوده که قیمتی ۳۱ میلیونی داشته حالا که بهای این خودرو تا ۸۰ میلیون افزایش یافته می‌تواند نسخه پایه کوییک را بخرد که تجهیزات مناسبی دارد و همان سطح از قدرت و فضا را در اختیار وی می‌گذارد.‌با این نگرش، عرضه مدل آپشنال تیبا۲ به عنوان هاچ‌بکی کاملا اقتصادی یک سیاست دقیق برای افزایش سهم بازار است.

خودرویی که تقریبا هیچ آپشن خاصی نداشته حالا در نسخه پلاس با مانیتور، رینگ اسپورت، برخی تزئینات داخلی و خارجی و چند امکان دیگر به بهایی نزدیک به مدل پایه به فروش می‌رود تا خریداران خودروهایی همچون برلیانس ۲۲۰، پژو ۲۰۶ تیپ۲ و ۵ و حتی رنو ساندرو را به سمت خود جذب کند. هنوز به طور دقیق مشخص نیست تیبا ۲ پلاس چه امکاناتی دارد اما طبق تصاویری که در شبکه وب منتشر شده، خودرو با حفظ همان فرمت اصلی اندکی مجهزتر شده است. در واقع «تیبا۲ پلاس» با همان طرح ساده و اقتصادی، قرار است به صورت آپشنال از سوی گروه سایپا به خریداران یک رده بالاتر پیشنهاد شود.

در تصاویر منتشر شده شاهد این موضوع هستیم که آپشن‌هایی مانند رینگ اسپورت، سنسور دنده عقب، روف ریل، دیفیوزر سپرهای عقب و جلو، مانیتور لمسی داشبورد، صندلی‌های چرم و کفپوش قالبی فابریک به این خودرو اضافه شده است. نصب برچسب «کراس» روی در این خودرو در کنار استفاده از قطعات طرح استیل در جلوپنجره نیز از نکات قابل توجه تیبا ۲پلاس است. خودرویی که با توجه به پیش پرداخت ۲۸.۵ میلیونی آن، در نهایت در کارخانه قیمتی نزدیک به ۵۷ میلیون تومان خواهد داشت.

نوشته تیبا هم پلاس شد اولین بار در بلاگ دیوار. پدیدار شد.