- آمار آگهیهای هویجی دیوار در روز جهانی هویج
- اپلیکیشن کارنامه؛ برای خرید و فروش خودرو با یک گوشی!
- اشتغال؛ رکورددار جستجوهای «هنری» در دیوار
- فرصت دیوار برای شهرهای کوچک
- چرا خرید کالاهای دست دوم منطقی است؟
- کاربران رکوردشکن دیوار
- افزایش امنیت در دیوار با احراز هویت ویدیویی
- «سانسوریا» و «کاکتوس»؛ محبوبترین گلهای دیوار
- روز پدر در دیوار پررونقتر است یا روز مادر؟
- کوهنوردی با کمک دیوار؛ از آگهی چادر و چراغقوه تا همنورد
آخرین مطالب
امکانات وب
سال مالی ۲۰۱۹ برای تویوتا به رویایی‌ترین شکل ممکن سپری شد. این برند به‌رغم افت دسته‌جمعی خودروسازان رقیب در بازارهای چین، اروپا و آمریکای شمالی در مجموع عملکردی مثبت را طی سال ۲۰۱۹ از خود به جای گذاشت. با اینکه هنوز آمار دقیق فروش جهانی تویوتا در سال ۲۰۱۹ منتشر نشده اما این برند ژاپنی توانسته بعد از یک دوره ناکامی رتبه سوم بازار خودرو چین را از آن خود کند. تویوتا که سال را با رشدی ۷.۲ درصدی به پایان برده، طبق آمار سایت فوکوس تو موو، طی ۱۲ ماه چیزی نزدیک به ۱.۳۶۵ میلیون دستگاه خودرو به مشتریان خود در چین تحویل دهد.
با اینکه هوندا رشد بالاتری را در سال ۲۰۱۹ تجربه کرده و فولکس هم کماکان رتبه اول را به دست آورده اما تویوتا به واسطه افزایش توامان فروش و رشد جایگاه بهترین عملکرد را در این سال در چین به ثبت رسانده است. بازار چین که طی ۱۱ ماهه ۲۰۱۹ مجموعا فروشی معادل ۲۲.۷۳۲ میلیون دستگاه را در دو بخش خودروهای سواری و تجاری تجربه کرده، امسال افتی ۹.۱ درصدی را تجربه کرده که عمدتا این کاهش به خودروسازان خارجی کوچک مقیاس و برندهای بومی چین تحمیل شده است.
نگاهی به آمارهای ماه دوازدهم از سال ۲۰۱۹ نشان می‌دهد در مجموع سال فولکس‌واگن آلمان کماکان رتبه اول را داشته و با افت ۲.۸ درصدی روی هم ۲.۸۱۹ میلیون دستگاه خودرو در چین فروخته است. هوندا هم که دوباره رتبه سال پیش را حفظ کرده، با رشد ۸.۴ درصدی توانسته ۱.۴۱۴ میلیون دستگاه خودرو در چین بفروشد و بالاتر از تویوتا مدال نقره بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان را از آن خود کند.
اما جیلی بزرگ‌ترین خودروساز چین با نزول ۱۰.۱ درصدی به رتبه چهارم سقوط کرده و ضمن واگذاری جایگاه خود به تویوتا، مجموعا ۱.۱۱۶ میلیون دستگاه خودرو در بازار داخلی فروخته است. اما بازار چین در رتبه‌های پنجم تا هشتم، شاهد حضور برندهایی نام آشناست. نیسان، چانگان، وولینگ و بیوک خودروسازانی هستند که به ترتیب فروشی معادل ۱.۱۱۱ میلیون، ۹۴۳ هزار، ۹۲۰ هزار و ۷۷۸ هزار دستگاه را به ثبت رسانده و مقام پنجم تا هشتم را کسب کرده‌اند. به جز نیسان که یک درصد رشد کرده، همه این برندها در سال ۲۰۱۹ کاهش فروش داشته‌اند.اما رتبه نهم و دهم بازار چین با فاصله‌ای طولانی نسبت به صدر جدول به دو خودروساز چینی یعنی هاوال و دانگ‌فنگ رسیده است. هاوال که در این سال‌ها با هدایت گریت‌وال فروشی قابل قبول را تجربه کرده، سال ۲۰۱۹ را با رشد ۴.۹ درصدی تحویل خودرو به خریداران چینی و رسیدن به عدد ۶۹۱ هزار دستگاه به پایان رسانده است. این در حالی است که دانگ‌فنگ هم در این مدت ۶۷۰ هزار دستگاه فروش کرده است.
بهترین‌های بازار چین در ۲۰۱۹
مثل سال قبل دو خودرو فولکس‌واگن لاویدا و نیسان سیلفی بهترین عملکرد فروش را در بازار چین به ثبت رسانده‌اند. هاوال اچ۶، تویوتا کورولا، وولینگ هونگ‌‌گوانگ، فولکس بورا و بیوک اکسل GT هم از دیگر خودروهای موفق این بازار طی سال ۲۰۱۹ هستند.
نوشته تویوتای ژاپنی بلاخره سومین برند محبوب چین شد اولین بار در بلاگ دیوار. پدیدار شد.
بلاگ دیوار...ما را در سایت بلاگ دیوار دنبال می کنید
نویسنده : بازدید : 200