فوتون‭ ‬و‭ ‬وانتش‭ ‬در‭ ‬ایران‭ ‬می‌مانند

تونلند‭ ‬نام‭ ‬پیکاپ‭ ‬متوسط‭ ‬و‭ ‬سنگین‭ ‬وزن‭ ‬شرکت‭ ‬چینی‭ ‬فوتون‭ ‬است‭ ‬که‭ ‬از‭ ‬زمان‭ ‬عرضه‭ ‬نخستین‭ ‬تا‭ ‬هم‌اینک،‭ ‬حدود‭ ‬چهار‭ ‬سال‭ ‬است‭ ‬که‭ ‬مهمان‭ ‬بازار‭ ‬ایران‭ ‬بوده‭ ‬و‭ ‬کیفیت‭ ‬ساخت‭ ‬قابل‭ ‬قبولی‭ ‬دارد‭. ‬این‭ ‬خودرو‭ ‬پس‭ ‬از‭ ‬تحریم‭ ‬مدتی‭ ‬از‭ ‬سبد‭ ‬تولید‭ ‬خارج‭ ‬شد‭ ‬اما‭ ‬حالا‭ ‬فوتون‭ ‬با‭ ‬همکاری‭ ‬ایران‭ ‬خودرو‭ ‬نسخه‭ ‬بهتری‭ ‬از‭ ‬تونلند‭ ‬را‭ ‬با‭ ‬کد‭ ‬s‭ ‬تولید‭ ‬کرده‭ ‬که‭ ‬همان‭ ‬طرح‭ ‬گذشته‭ ‬را‭ ‬با‭ ‬امکاناتی‭ ‬بهتر‭ ‬و‭ ‬البته‭ ‬قیمتی‭ ‬بالاتر‭ ‬در‭ ‬اختیار‭ ‬خریداران‭ ‬قرار‭ ‬می‌دهد‭.  ‬نمونه‭ ‬فعلی‭ ‬تونلند‭ ‬در‭ ‬نسخه‭ ‬پایه‭ ‬در‭ ‬بازار‭ ‬کشور‭ ‬با‭ ‬پیشرانه‭ ‬۲‭.‬۸‭ ‬لیتری‭ ‬دیزل‭ ‬و‭ ‬۲‭.‬۴‭ ‬لیتری‭ ‬بنزینی‭ ‬در‭ ‬بازه‭ ‬قیمتی‭ ‬۲۵۰‭ ‬تا‭ ‬۳۵۰‭ ‬میلیون‭ ‬تومان‭ ‬قابل‭ ‬خریداری‭ ‬است‭.

  ‬اما‭ ‬نسخه‭ ‬s‭ ‬تنها‭ ‬با‭ ‬موتور‭ ‬دیزلی‭ ‬عرضه‭ ‬شده‭  ‬و‭ ‬قیمت‭ ‬بالاتری‭ ‬هم‭ ‬دارد‭. ‬نگاه‭ ‬دقیق‌تر‭ ‬به‭ ‬این‭ ‬محصول‭ ‬نشان‭ ‬می‌دهد‭ ‬سپر‭ ‬عقب‭ ‬خودرو‭ ‬نسبت‭ ‬به‭ ‬نسخه‌های‭ ‬قبلی‭ ‬تغییر‭ ‬کرده‭ ‬ضمن‭ ‬اینکه‭ ‬در‭ ‬فضای‭ ‬داخلی،‭ ‬داشبورد،‭ ‬رودری‌ها،‭ ‬غربیلک‭ ‬فرمان،‭ ‬نوع‭ ‬صندلی‌های‭ ‬جلو،‭ ‬محل‭ ‬قرارگیری‭ ‬دکمه‭ ‬ها‭ ‬و‮…‬‭ ‬با‭ ‬کابین‭ ‬فوتون‭ ‬ساوانا‭ ‬همسان‭ ‬شده‭ ‬است‭ ‬که‭ ‬این‭ ‬مزیت‭ ‬تونلند‭ ‬s‭ ‬است‭. ‬این‭ ‬خودرو‭ ‬که‭ ‬فعلا‭  ‬به‭ ‬موتور‭ ‬دیزلی‭ ‬۱۶۳‭ ‬اسب‭ ‬بخاری‭ ‬با‭ ‬۳۶۰‭ ‬نیوتن‭ ‬متر‭ ‬گشتاور‭ ‬مجهز‭ ‬است،‭ ‬از‭ ‬ابتدای‭ ‬سال‭ ‬۱۳۹۹‭ ‬به‭ ‬بازار‭ ‬وارد‭ ‬شده‭ ‬و‭ ‬قصد‭ ‬دارد‭ ‬رقابت‭ ‬با‭ ‬آمیکو‭ ‬آسنا‭ ‬و‭ ‬کاپرا۲‭ ‬را‭ ‬ادامه‭ ‬دهد‭.‬

نوشته فوتون‭ ‬و‭ ‬وانتش‭ ‬در‭ ‬ایران‭ ‬می‌مانند اولین بار در بلاگ دیوار. پدیدار شد.